1、从轻量化角度考虑，首选纸质滤芯

2、从成本角度考虑，首选纸质滤芯

3、从过滤性能考虑，两者没啥差异

综上：厂家首选纸质滤芯，节约成本降低重量！

我个人感觉还是纸质的滤芯好，具体做以下对比。

1. 在同等的机油滤芯体系情况下，纸质机油滤芯比提铁机油滤芯过滤面积更大。那么机油在经过机油滤芯的同时，就会过滤得更为彻底。机油的通过性更好。

2.纸质机油滤芯比铁质机油滤芯密封做得更好，在我们维修过程当中，纸质机油滤芯的密封渗油比铁质机油滤芯的渗油几率要小很多。还有就是铁质滤芯在装配的过程中，铁质机油滤芯的外壳很容易变形。

3.纸质滤芯一般比铁质机滤滤芯成本会更高，相对直至内心要贵些。

4.40万以上的车，几乎很少有铁质滤芯的。大多纸质滤芯为主，这点在车制造厂上面设计，他不是没有关系的。

综上所述，纸质滤芯相对好些

现在市面上铁质的机油滤芯已经很少用了，大部分都是用纸质的了，纸质的都是一次性的，不能清洗，效果好，成本低，维修更换方便，运用十分广泛。铁质的成本高，生产麻烦效率低，反复拆卸清洗也麻烦。

铁滤和纸滤的却别就是多了一个壳，有的车型是不用换壳的，机油滤清器主要靠滤纸过滤机油，铁只是个壳，车型不同装法就不一样。

过滤效果都一样。现在的车大部分都是纸的了。

纸质机油滤芯和铁壳机油滤芯主要和车型原装机滤有关，纸质环保机油滤芯的外壳是镶嵌在车辆内部，每次替换只需要更换纸质滤材即可，而铁壳机油滤芯是外壳连同滤材一起替换。其实机滤主要看滤芯材质，与外壳是否铁壳无关。KN机滤采用的合成技术树脂纤维介质，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，罐壳采用赛事级重型钢材更坚固，具有更好防爆性，更能抵御恶劣路况驾驶对机滤的损伤。